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“我是内燃机车103调车员,,,,,集配站五道推进一辆专用空车送整备线,,,,,在过信号机三车远距离,,,,,由于线路上有杂物,,,,,将专用空车垫脱线一根轴,,,,,现场车辆停止作业,,,,,没有人员受伤,,,,,等待调度指示,,,,,汇报完毕。。。。。。。。”近日,,,,,鹤岗矿业公司铁路运输部在开展车辆脱线应急救援演练时,,,,,调车员向值班员汇报现场情况。。。。。。。。
为切实提高铁路运输部应急救援工作能力,,,,,增强全员的安全防范意识,,,,,提高各部门应急救援中相互协助、相互协调能力和安全警惕性,,,,,铁路运输部在机务段整备线开展脱线事故综合救援演练。。。。。。。。
上午九时,,,,,演练正式开始,,,,,调车员向值班员打电话汇报事故后,,,,,他们迅速启动《铁路运输部事故救援管理办法》逐级汇报,,,,,并成立了应急救援组,,,,,各部门分工明确、相互配合,,,,,相关人员及时抵达事故现场进行仔细勘察,,,,,并对脱线车辆采取防溜等措施,,,,,正确采用复轨器对脱线车进行复轨救援。。。。。。。。复轨后,,,,,机务段、车务段认真检查车辆和线路状况,,,,,确认安全后将车辆牵出,,,,,工务段利用拉杆对受损线路进行恢复。。。。。。。。上午10点,,,,,整个救援过程结束。。。。。。。。
他们在全面总结此次演练活动后表示,,,,,在今后的工作中,,,,,要以此次演练活动为契机,,,,,认真总结经验,,,,,及时发现问题和不足,,,,,始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,,,,,做到安全生产和应急管理两手抓两促进,,,,,全面提高应急事件处置能力,,,,,确保铁路运输安全可靠。。。。。。。。