亚志文是铁路运输部车辆段段长,,,,,连续多年被双矿公司授予党风廉政先进个人、优秀共产党员等荣誉称号。。。。。。。。近年来,,,,,他带领车辆段干部职工研发创新科技成果42项、实用新型专利21项、省部级科技创新成果2项、地市级科技创新成果15项,,,,,2021年至今为企业创收节支78万余元,,,,,为矿铁运输发展做出了贡献。。。。。。。。
加强班组建设 提升检修质量
“一人强,,,,,不是强;;;;;;;;团队强,,,,,才真强”,,,,,这是亚志文常说的一句话。。。。。。。。他知道,,,,,要按时高效完成车辆检修任务,,,,,及时处理各种疑难问题,,,,,仅靠一个人的力量是远远不够的,,,,,必须培养出更多的技术能手。。。。。。。。他不断加强对班组层面管理制度、台账资料的梳理和精简,,,,,采取召开现场会等行之有效方式,,,,,推进标准化班组创建。。。。。。。。针对车辆段职工队伍年龄偏大、车辆设备不断更新的实际情况,,,,,他提出创新培训方式,,,,,提升职工业务能力水平。。。。。。。。通过开展“导师带徒”活动,,,,,发挥技术能手的“传帮带”作用,,,,,提升职工队伍整体素质。。。。。。。。去年他组织新建了车辆检查实操基地,,,,,建成后又定期组织职工进行现场实际演练、现场教学,,,,,有效提升了职工实际操作水平和检车员业务素质,,,,,确保职工队伍适应企业长远发展和“数字矿铁”转型需要。。。。。。。。
开展技术攻关 解决生产难题
针对新车型、新装备不断引进和使用,,,,,亚志文带头组建了车辆段创新工作室,,,,,攻关车辆检修生产中的技术难点难题。。。。。。。。他与中车集团共同研发的KMZ65新型漏斗自卸车,,,,,是黑龙江省自营铁路首家与中车集团联合研制,,,,,并获得国家专利的适合高寒地区运输煤炭的新车型。。。。。。。。他对老型货车滑动轴承改造滚动轴承K18型铁路货车空气制动系统技术和705型试验台进行功能扩展升级改造,,,,,增加了常用制动位试验和紧急制动位试验,,,,,扇形板一体化设计等项目都被中车集团齐齐哈尔车辆厂、哈尔滨车辆厂、抚顺车辆厂采用并推广。。。。。。。。
强化经营管理 实现节支增效
“既然干工作,,,,,就要持之以恒干好。。。。。。。。”参加工作30多年来,,,,,亚志文是这样说的,,,,,也是这样做的。。。。。。。。他首先在检修车间探索推行检修生产任务内部承包制、单车核算制,,,,,以创新的思维和市场化改革方案寻求新的可持续经营新方式,,,,,让全体职工都认识到“成本就是工资”,,,,,人人会算经济账,,,,,把检修生产过程中所发生的各类支出变为自己的费用进行管理,,,,,让全体职工都认识到超支就要减少收入,,,,,节约则会增加收入,,,,,促进了节支降耗,,,,,减少了不必要的消耗和浪费,,,,,既提高了生产效率又增加了职工收入。。。。。。。。他在经营管理上追求节约创效,,,,,本着节约就是增收的成本观,,,,,组织经营管理室不断完善材料定额管理,,,,,修改车辆检修材料定额标准,,,,,使材料定额更加合理。。。。。。。。加强材料领取发放管理,,,,,坚持修车用料有定额的按定额发放,,,,,无定额的按预检单发放,,,,,所有材料需经稽核盖章后方可领取,,,,,减少了材料费支出。。。。。。。。
加快数字化转型 确保运输安全
为加快数字化矿铁建设,,,,,他从数字化检车、数字化修车及数字化管理等各方面开展深入调查研究,,,,,长远规划,,,,,积极引进了TFDS货车故障图像智能识别系统,,,,,实现对铁路货车在运行中的动态智能检测、故障判别、安全预警等功能,,,,,将人工检查难以检查到的部位清晰地显现在计算机上,,,,,通过视频图像来实现对故障的判断,,,,,进一步提高了铁路货车运行的可靠性,,,,,实现由传统操作检查向数字化精准检测转变。。。。。。。。
(王维光)